Koja je razlika između kugličnih ležajeva s dubokim utorima i konusnih valjkastih ležajeva? Da ti kažem.

Usporedba tipa ležaja: kuglični ležajevi s dubokim utorima u odnosu na konusne valjkaste ležajeve
Kuglični ležajevi s dubokim utorima i konusni valjkasti ležajevi dvije su vrlo uobičajene vrste ležajeva i imaju značajne razlike u strukturi i primjeni.

1. Oblik i struktura kotrljajućeg tijela

• Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima
Kotrljajuća tijela: Koristite sferne čelične kuglice kao kotrljajuća tijela.
Strukturne karakteristike: kotrljajući elementi (čelične kuglice) kreću se u dubokim kružnim kanalima između unutarnjeg i vanjskog prstena. Ovaj dizajn rezultira malim kontaktnim područjem tijekom rada.
• Konusni valjkasti ležajevi
Kotrljajuća tijela: Kao kotrljajuća tijela koristite krnje stošce (konusne valjke).
Strukturne karakteristike: Svi kanali (unutarnji i vanjski prstenovi) i valjci imaju konus, a sve njihove konusne površine sijeku se u zajedničkoj točki. Ova struktura pruža veće kontaktno područje.

2. Nosivost i smjer

• Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima
Glavna nosivost: Prikladno za nošenje radijalnih opterećenja (sile okomite na os, kao što je podupiranje težine rotirajućeg predmeta).
Sekundarna nosivost: Može također izdržati određenu količinu dvosmjernog aksijalnog opterećenja (sile duž osi, kao što je potisak), ali aksijalna nosivost je relativno ograničena.
Karakteristike: dobro funkcionira u primjenama s čisto radijalnim opterećenjima i velikom brzinom rotacije.
• Konusni valjkasti ležajevi
Glavna nosivost: Ima izvrsnu ukupnu nosivost i može istovremeno izdržati velika radijalna opterećenja i jednosmjerna aksijalna opterećenja.
Karakteristike: Vrlo prikladan za primjene s velikim udarnim silama ili gdje je potrebna precizna kontrola aksijalnog položaja, kao što su glavčine automobilskih kotača.

3. Odvojivost i ugradnja

• Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima
Struktura: Obično neodvojiva jedinica (osim za posebne tipove), što znači da su unutarnji prsten, vanjski prsten i kotrljajuća tijela obično instalirani kao jedna jedinica.
Instalacija: Instalacija je relativno jednostavna i brza. • Konusni valjkasti ležajevi
Struktura: Ovo su odvojivi ležajevi, koji se obično sastoje od sklopa unutarnjeg prstena s valjcima i kavezom (konusni sklop) i vanjskog prstena (sklop čašice) koji se može odvojiti.
Ugradnja: Ova odvojiva struktura olakšava ugradnju i uklanjanje, ali tijekom ugradnje obično je potrebno prilagoditi zazor (ili predopterećenje) između dviju polovica ležaja kako bi se osigurao ispravan rad.

4. Trenje i radna brzina

• Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima
Trenje: Zbog točkastog kontakta, trenje je relativno malo, što rezultira malim stvaranjem topline.
Brzina: Pogodno za stabilan rad pri višim brzinama vrtnje.
• Konusni valjkasti ležajevi
Trenje: Zbog linijskog kontakta između valjaka i trkaćih staza i trenja klizanja između krajeva valjaka i prirubnice unutarnjeg prstena, trenje je relativno veliko.
Brzina: Općenito prikladno za srednje brzine rotacije i nije prikladno za aplikacije s ekstremno velikim brzinama.

5. Krutost

• Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima
Čvrstoća: Relativno niska.
• Konusni valjkasti ležajevi
Čvrstoća: Zbog karakteristika kontakta linije i precizne prilagodbe predopterećenja, može pružiti vrlo visoku krutost, čineći oslonac vratila robusnijim.